汽车总论

  0.1  汽车类型与总体构造

  0.1.1  国产汽车的类型

  0.1.2  国外汽车分类

  0.1.3  汽车总体构造及布置形式

  0.2  国内外汽车工业发展

  0.2.1  汽车发展史话

  0.2.2  汽车工业概况

  0.3  汽车产品型号与汽车识别代号

  0.3.1  国产汽车产品型号编制规则

  0.3.2  车辆识别代号（VIN）

  0.4  汽车修理预备知识

  0.4.1  汽车零件的耗损形式

  0.4.2  发动机的维护

  0.4.3  发动机的修理

  0.4.4  发动机的故障诊断与

  检测技术

  复习思考题

第1章  发动机的基础知识

  1.1  发动机的总体构造及基本原理

  1.1.1  概述

  1.1.2  发动机的总体构造

  1.1.3  发动机的常用术语

  1.1.4  单缸四冲程发动机的

  工作原理

  1.1.5  单缸二冲程发动机的

  工作原理

  1.2  发动机基本理论

  1.2.1  发动机型号

  1.2.2  发动机的性能指标

  1.2.3  影响发动机工作性能的

  主要因素

  实训1.1  汽车发动机的总体观察及

  发动机工作循环研究

  实训1.2  汽车、发动机拆装

  复习思考题

第2章  曲柄连杆机构的构造与维修

  2.1  曲柄连杆机构概述

  2.1.1  功用与组成

  2.1.2  工作条件与受力分析

  2.2  机体组

  2.2.1  气缸体与曲轴箱

  2.2.2  气缸与气缸套

  2.2.3  曲轴箱、油底壳

  2.2.4  气缸盖

  2.2.5  发动机的支承

  2.3  活塞连杆组

  2.3.1  活塞

  2.3.2  活塞环

  2.3.3  活塞销

  2.3.4  连杆

  2.4  曲轴飞轮组

  2.4.1  曲轴

  2.4.2  曲轴扭转减振器

  2.4.3  汽车发动机滑动轴承

  2.4.4  飞轮

  2.5  曲柄连杆机构的维护

  2.5.1  积炭的清除

  2.5.2  曲轴轴承配合间隙的检验

  2.6  发动机异响诊断

  2.6.1  概述

  2.6.2  常见异响及经验诊断法

  2.7  气缸体的检修

  2.7.1  气缸体裂纹的检修

  2.7.2  气缸体变形的检修

  2.7.3  气缸的常见损伤与检验

  2.7.4  修理尺寸的确定

  2.7.5  气缸的镗削与磨削

  2.7.6  气缸套的镶换

  2.8  气缸盖的检修

  2.9  活塞组的选配

  2.9.1  活塞的损伤现象

  2.9.2  活塞的选配

  2.9.3  活塞环的选配

  2.9.4  活塞销的选配

  2.10  连杆组的检修

  2.10.1  连杆变形的检验与校正

  2.10.2  连杆衬套的修复

  2.10.3  连杆其他损伤的检修

  2.11  活塞连杆组的组装

  2.12  曲轴的耗损及检验

  2.13  曲轴轴颈的磨修

  2.14  曲轴轴承的选配与修整

  实训2.1  曲柄连杆机构的观察与研究

  实训2.2  曲柄连杆机构常见故障（异响）的诊断与排除

  实训2.3  机体组组件的检验与维修

  实训2.4  活塞连杆组的检验与维修

  实训2.5  曲轴飞轮组件的检验与维修

  复习思考题

第3章  配气机构的构造与维修

  3.1  配气机构的构造

  3.1.1  配气机构的功用与组成

  3.1.2  配气机构的分类

  3.1.3  配气相位与配气相位图

  3.1.4  气门间隙

  3.2  配气机构的主要零件和组件

  3.2.1  气门组

  3.2.2  气门传动组

  3.2.3  可变配气技术简介

  3.3  配气机构的维修

  3.3.1  气门组零件的检修

  3.3.2  气门传动组的修理

  3.3.3  配气机构的检查与调整

  3.3.4  气缸压力的检测

  3.4  配气机构异响诊断

  3.4.1  气门脚响

  3.4.2  气门挺柱响

  3.4.3  气门座响

  3.4.4  气门弹簧响

  3.4.5  正时齿轮响

  3.4.6  凸轮轴异响

  3.4.7  液力挺柱响

  实训3.1  配气机构的结构观察与研究

  实训3.2  气门间隙与配气相位的检查与调整

  实训3.3  配气机构主要零件的修理

  实训3.4  配气相位及气缸密封性的检测

  复习思考题

第4章  汽油机燃料供给系的构造与维修

  4.1  汽油发动机燃料供给系的基础知识

  4.1.1  汽油的基础知识

  4.1.2  汽油发动机燃烧过程分析

  4.1.3  混合气的形成及对发动机性能的影响

  4.2  汽油发动机燃料供给系的功用与组成

  4.2.1  汽油发动机燃料供给系的功用

  4.2.2  汽油机燃料供给系的组成

  4.2.3  可燃混合气形成过程

  4.2.4  混合气的浓度

  4.2.5  不同浓度的混合气对发动机性能的影响

  4.2.6  汽油机不同工况对混合气的要求

  4.3  汽油供给装置

  4.3.1  汽油箱

  4.3.2  汽油滤清器

  4.3.3  汽油泵

  4.3.4  燃油压力调节器

  4.3.5  燃油分配管

  4.3.6  喷油器

  4.4  空气供给装置

  4.4.1  空气滤清器

  4.4.2  进、排气歧管

  4.4.3  进气预热装置

  4.4.4  排气消声器

  4.4.5  排气净化装置

  4.5  燃料供给系主要总成的维修

  4.5.1  空气滤清器、进排气歧管和汽油滤清器的维护

  4.5.2  汽油滤清器的维护

  4.5.3  膜片式汽油泵的维护

  实训4.1  汽油机燃料供给系的总体认识和滤清器、汽油泵的拆装

  实训4.2  汽油机燃料供给系的故障诊断与排除

  复习思考题

第5章  电子控制汽油喷射供给系统的构造与维修

  5.1  概述

  5.1.1  汽油喷射式发动机的特点

  5.1.2  汽油喷射系统的分类

  5.2  电子控制汽油喷射系统的主要部件

  5.2.1  电子控制汽油喷射系统的组成与控制原理

  5.2.2  电子控制汽油喷射系统的主要部件

  5.3  电子控制汽油喷射式发动机的使用与维护

  5.3.1  电子控制汽油喷射式发动机的使用

  5.3.2  电子控制汽油喷射式发动机维护保养的注意事项

  5.4  电子控制汽油喷射系统的故障自诊断

  5.4.1  故障自诊断系统的基本原理

  5.4.2  故障代码的读取与清除

  5.5  发动机电子控制系统主要部件的检修

  5.5.1  发动机ECU的检修

  5.5.2  传感器的检修

  5.5.3  执行器的检修

  5.6  电子控制汽油喷射系统发动机的故障诊断

  5.6.1  故障诊断的基本原则

  5.6.2  电子控制汽油喷射系统发动机常见故障诊断

  实训5.1  汽油机燃油喷射系统的结构观察与拆装

  实训5.2  电子控制汽油喷射系统主要部件的性能检测

  实训5.3  电子控制汽油喷射系统常用检测诊断设备的使用

  实训5.4  电子控制汽油喷射系统发动机故障诊断与排除

  复习思考题

第6章  柴油机燃料供给系的构造与维修

  6.1  柴油机燃料供给系的组成及燃料

  6.1.1  柴油机燃料供给系的功用及要求

  6.1.2  柴油机燃料供给系的组成

  6.1.3  燃油供给路线

  6.1.4  柴油的性能指标

  6.1.5  轻柴油的选择与使用

  6.1.6  柴油发动机燃烧过程分析

  6.2  可燃混合气的形成与燃烧室

  6.2.1  可燃混合气的形成特点

  6.2.2  可燃混合气的形成方式

  6.2.3  柴油机燃烧室

  6.3  喷油器

  6.3.1 喷油器的功用与分类

  6.3.2  喷油器的结构与工作原理

  6.4  喷油泵

  6.4.1  喷油泵概述

  6.4.2  柱塞式喷油泵的基本结构与工作原理

  6.4.3  VE泵柴油机的供油系统

  6.4.4  供油规律、供油起始时刻、喷油提前角与喷油正时装置

  6.5  调速器

  6.5.1  柱塞式喷油泵的速度特性及调速器的功用与形式

  6.5.2  机械离心式调速器的基本构造与工作原理

  6.5.3  几种常用的汽车柴油机调速器

  6.6  柴油机供给系的辅助装置

  6.6.1  柴油滤清器

  6.6.2  油水分离器

  6.6.3  输油泵

  6.6.4  柴油机的低温起动辅助装置

  6.6.5  废气涡轮增压

  6.6.6  柴油机排气净化

  6.7  柴油机供给系的维修

  6.7.1  柴油机供给系的维护

  6.7.2  喷油器的检修

  6.7.3  喷油泵和调速器的检修

  6.7.4  柴油机供给系的调试

  6.8  柴油