第1章  发动机基本工作过程与总体构造

  1．1  能量转换与发动机的分类

  1．1．1  能量转换

  1．1．2  发动机的分类

  1．1．3  汽车用发动机

  1．2  发动机的基本结构

  1．3  发动机的基本结构参数

  1．4  往复活塞式内燃机的分类

  1．5  四冲程发动机的工作过程

  1．5．1  四冲程汽油机的工作过程

  1．5．2  四冲程柴油机的工作过程

  1．5．3  工作循环中的几个重要参数

  1．5．4  发动机运转的平稳性

  1．5．5  柴油机与汽油机的比较

  1．6  二冲程发动机的工作过程

  1．6．1  二冲程汽油机的工作过程

  1．6．2  二冲程柴油机的工作过程

  1．6．3  二冲程发动机与四冲程发动机的比较

  1．7  发动机的总体构造

  1．8  内燃机产品名称和型号编制规则

  本章小结

  复习思考题

第2章  发动机性能与评价

  2．1  发动机性能指标

  2．1．1  动力性指标

  2．1．2  经济性指标

  2．2  机械损失与机械效率

  2．2．1  机械损失

  2．2．2  机械效率

  2．3  发动机使用性能特性

  2．3．1  发动机工况

  2．3．2  速度特性

  2．3．3  负荷特性

  本章小结

  复习思考题

第3章  机体组与曲柄连杆机构

  3．1  机体组

  3．1．1  机体组的组成及作用

  3．1．2  气缸体

  3．1．3  气缸盖

  3．1．4  气缸垫

  3．1．5  油底壳

  3．1．6  机体组的常见损伤

  3．1．7  机体组的检修

  3．2  活塞组

  3．2．1  活塞

  3．2．2  活塞环

  3．2．3  活塞销

  3．2．4  活塞组的损伤

  3．2．5  活塞组的检修

  3．3  连杆组

  3．4  活塞连杆组的装配

  3．5  曲轴飞轮组

  3．5．1  曲轴

  3．5．2  曲轴主轴承与轴向定位

  3．5．3  飞轮

  3．5．4  曲轴扭转减振器

  3．6  曲轴飞轮组的检修

  3．6．1  曲轴常见损伤形式

  3．6．2  曲轴裂纹的检修

  3．6．3  曲轴弯曲的检验与校正

  3．6．4  曲轴扭曲的检验与校正

  3．6．5  轴颈磨损的检修

  3．6．6  轴承（瓦）的选配与修理

  3．6．7  飞轮的检修

  3．7  曲柄连杆机构常见故障的诊断与排除

  3．7．1  曲轴主轴承异响

  3．7．2  连杆轴承异响

  3．7．3  活塞敲缸响

  3．7．4  活塞销响

  本章小结

  复习思考题

第4章  换气过程与配气机构

  4．1  发动机换气过程

  4．1．1  发动机换气过程与配气相位

  4．1．2  充气效率

  4．2  配气机构的组成与类型

  4．2．1  配气机构的组成

  4．2．2  凸轮轴的布置形式

  4．2．3  凸轮轴驱动（正时机构）方式

  4．2．4  配气机构工作过程与气门间隙

  4．2．5  每缸气门数

  4．3  气门组件

  4．3．1  气门

  4．3．2  气门座与气门座圈

  4．3．3  气门导管与气门油封

  4．3．4  气门弹簧与弹簧座

  4．3．5  气门旋转机构

  4．3．6  气门组的检修

  4．4  气门传动组件

  4．4．1  凸轮轴

  4．4．2  挺柱

  4．4．3  推杆

  4．4．4  摇臂组

  4．4．5  气门传动组零件的检修

  4．5  配气机构的检查与调整

  4．5．1  气门间隙的调整

  4．5．2  配气相位的检查与调整

  4．6  可变配气技术

  4．6．1  概述

  4．6．2  几种可变配气机构

  4．7  配气机构故障的诊断

  4．7．1  气门和挺柱异响

  4．7．2  气门漏气

  本章小结

  复习思考题

第5章汽油机燃油系统与燃烧

  5．1  汽油机燃油系统的作用与组成

  5．2  可燃混合气的形成

  5．2．1  混合气浓度

  5．2．2  化油器式汽油机可燃混合气的形成

  5．2．3  电控燃油喷射式混合气的形成

  5．3  汽油机的燃烧过程

  5．3．1  正常燃烧

  5．3．2  不正常燃烧

  5．3．3  使用因素对汽油机燃烧的影响

  5．3．4  汽油机典型工况时混合气的形成、燃烧特点与控制策略

  5．4  汽油机燃烧室

  5．5  化油器

  5．5．1  供油装置

  5．5．2  化油器的类型

  5．6  汽油喷射系统

  5．6．1  汽油喷射系统的特点

  5．6．2  汽油喷射系统的分类

  5．6．3  电控汽油喷射系统的组成

  5．7  其他供油装置

  5．7．1  汽油箱

  5．7．2  汽油滤清器

  本章小结

  复习思考题

第6章  柴油机燃油系统与燃烧

  6．1  柴油机燃油系统的作用与组成

  6．2  柴油机混合气的形成和燃烧

  6．2．1  柴油机混合气的形成

  6．2．2  柴油机燃烧过程

  6．2．3  使用因素对燃烧过程的影响

  6．3  柴油机燃烧室

  6．3．1  直接喷射式燃烧室

  6．3．2  分隔式燃烧室

  6．4  喷油器

  6．4．1  喷油器的结构与工作原理

  6．4．2  喷油器的检修

  6．5  喷油泵

  6．5．1  柱塞式喷油泵

  6．5．2  分配式喷油泵

  6．5．3  喷油泵的检修

  6．6  调速器

  6．6．1  调速器的作用及分类

  6．6．2  两极式调速器

  6．6．3  全程式调速器

  6．6．4  调速器的检修

  6．7  喷油泵与调速器的调试

  6．7．1  供油时刻的调试

  6．7．2  调速器的调试

  6．7．3  供油量的调试

  6．8  柴油机电控燃油喷射系统

  6．8．1  柴油机电控燃油喷射系统的分类

  6．8．2  柴油机电控燃油喷射系统的功能

  6．8．3  柴油机喷（供）油量控制

  6．8．4  柴油机喷（供）油正时控制

  6．8．5  共轨式电控燃油喷射系统(时间·压力控制式电控燃油喷射系统)

  6．9  柴油机燃油供给系统常见故障的原因

  6．9．1  起动困难和不能起动

  6．9．2  动力不足

  6．9．3  转速不稳

  本章小结

  复习思考题

第7章  进、排气系统

  7．1  进气系统

  7．1．1  空气滤清器

  7．1．2  进气歧管

  7．2  排气系统

  7．2．1  排气管

  7．2．2  消声器

  7．2．3  排气净化装置

  7．3  发动机增压和增压器

  7．3．1  增压度、增压比和增压的分类

  7．3．2  增压发动机的特点

  7．3．3  废气涡轮增压

  本章小结

  复习思考题

第8章  冷却系统

  8．1  冷却系统的作用与组成

  8．1．1  冷却系统的作用

  8．1．2  冷却方式

  8．1．3  水冷系统的组成及工作原理

  8．1．4  冷却强度的调节

  8．2  水冷系统的主要零部件

  8．2．1  散热器

  8．2．2  散热器盖和膨胀箱

  8．2．3  水泵

  8．2．4  风扇和风扇离合器

  8．2．5  节温器

  8．3  冷却液

  8．4  水冷系统的检修

  8．4．1  散热器的检修

  8．4．2  水泵的检修

  8．4．3  节温器的检修

  8．5  冷却系统故障的诊断

  8．5．1  发动机过热

  8．5．2  冷却液渗漏

  本章小结

  复习思考题

第9章  润滑系统

  9．1  润滑系统的作用与组成

  9．1．1  润滑系统的作用

  9．1．2  润滑方式

  9．1．3  润滑系统的组成及油路

  9．2  润滑系统的主要零部件

  9．2．1  机油泵

  9．2．2  机油滤清器

  9．2．3  机油冷却器

  9．3  曲轴箱通风

  9．4  润滑系统的检修

  9．4．1  机油泵的检修

  9．4．2  机油滤清器的检修

  9．5  润滑系统常见故障的诊断

  9．5．1  机油消耗过多

  9．5．2  机油压力过高

  9．5．3  机油压力过低

  9．5．4  油位升高

  本章小结

  复习思考题

第10章  发动机的装配、磨合及验收

  10．1  发动机装配的基本要求

  10．1．1  发动机装配前的准备

  10．1．2  发动机装配过程中需注意的事项

  10．2  发动机的装配与调整

  10．2．1  安装曲轴

  10．2．2  安装（下置）凸轮轴

  10．2．3  安装活塞连杆组

  10．2．4  安装正时齿轮室盖及曲轴带轮

  10．2．5  安装机油泵、油底壳和集滤器

  10．2．6  安装气门组和气缸盖