- 北京交通大学出版社
- 9787512128958
- 1-1
- 93970
- 0047176224-5
- 平装
- 16开
- 2016年11月
- 369
- 200
- 工学
- 交通运输工程
- U491
- 交通运输类
- 本科
第1章 绪论
1.1 城市交通面临的问题与挑战
1.1.1 城市交通的几项数据
1.1.2 城市交通面临的主要问题
1.2 城市结构与土地使用
1.2 1基本概念
1.2.2 城市空间结构模式
第2章 城市交通规划
2.1 城市交通规划概述
2.1.1 基本概念
2.1.2 城市交通规划的内容
2.2 济宁都市区交通规划案例
2.2.1 交通现状调查
2.2.2 济宁市交通面临的主要问题
2.2.3 交通需求预测参考的主要资料
2.2.4 城市交通规划
2.2.5 城市交通规划方案评价
2.3 厦门市交通规划案例
2.3.1 交通调查的范围
2.3.2 交通调查的具体内容
2.3.3 交通调查的数据
2.3.4 总体规划
2.3.5 城市干线网络规划
2.3.6 步行系统规划
第3章 城市交通管理
3.1 城市交通管理概述
3.1.1 城市交通管理的研究范围与基本原则
3.1.2 城市交通管理的定义
3.2 北京市三里河至西二环交通组织优化研究案例
3.2.1 案例的研究范围
3.2.2 相关概念
3.2.3 研究实例的总体目标
3.2.4 区域内交通现状调查
3.2.5 存在的问题
3.2.6 区域内典型交通问题案例分析
3.3 北京市110个交叉口交通组织优化研究案例
3.3.1 交叉口交通组织优化研究案例
3.3.2 区域交通组织案例
第4章 城市交通控制
4.1 城市交通控制概述
4.1.1 交通信号控制的基本概念
4.1.2 交通信号控制的基本原理
4.2 城市交通控制的基本方法——定时控制
4.2.1 定时控制的特点
4.2.2 确定关键车道
4.2.3 最短信号周期
4.2.4 信号周期优化
4.2.5 绿信比的分配
4.2.6 评价信号控制交叉口的交通效益指标
4.2.7 配时的基本方法
4.3 城市交通控制的基本方法——感应控制
4.3.1 基本工作原理
4.3.2 半感应控制
4.3.3 全感应控制
4.3.4 各类信号控制的特点
4.4 城市交通控制的基本方法——干线协调控制
4.4.1 信号控制系统的基本参数
4.4.2 定时线控协调控制方式
4.4.3 定时线控协调控制的配时设计方法
4.4.4 选用线控系统的依据
4.5 城市交通控制的基本方法——单交叉口智能控制
4.5.1 思路
4.5.2 主要方法
4.5.3 方法建立过程
4.5.4 信号控制规则集的自学习算法——遗传算法
第5章 城市交通安全
5.1 城市交通安全概述
5.1.1 基本概念
5.1.2 安全的含义和特点
5.1.3 风险的含义和特点
5.1.4 事故的含义和特点
5.1.5 安全与危险的关系
5.2 城市道路交通安全及案例分析
5.3 城市轨道交通安全及案例分析
第6章 城市交通智能技术
6.1 城市交通智能技术概述
6.1.1 概念
6.1.2 ITS发展的社会背景
6.1.3 ITS发展的技术背景
6.1.4 各国ITS发展情况
6.1.5 先进的交通管理系统
6.1.6 先进的旅行者信息系统
6.2 公众交通出行全程动态智能向导技术研究案例
6.2.1 概述
6.2.2 系统流程
6.2.3 系统功能
6.2 4系统输出
6.3 电动汽车奥运示范运营数据采集与加工技术研究案例
6.3.1 项目内容
6.3.2 系统构成
6.3.3 系统数据流
6.3.4 系统网络结构与应用
6.3.5 评价结果
第7章 城市交通环境保护
7.1 城市交通环境保护概述
7.1.1 城市交通环境问题
7.1.2 机动车污染物的构成及其影响
7.1.3 机动车的噪声污染及其影响
7.1.4 城市交通环境监测及评价
7.1.5 城市交通可持续发展
7.1.6 新能源汽车与交通环境污染
7.2 北京市交通环境问题诊断案例
7.3 轻型车热稳状态下微观尾气排放模型
7.3.1 概述
7.3.2 尾气排放建模方法
参考文献
