第1章 总论1.1 城市交通与城市道路的基本概念1.1.1 城市综合交通1.1.2 城市道路1.2 城市交通与城市道路系统规划与理论的发展1.2.1 中国古代的城市交通和城市道路系统1.2.2 近、现代城市交通和城市道路系统规划理论的发展1.2.3 城市发展与城市道路系统发展的基本关系1.3 现代城市交通与城市道路系统规划的思考1.3.1 现代城市交通规划思想的更新1.3.2 现代城市综合交通规划的思考1.3.3 现代城市道路交通系统与用地布局协调关系的思考1.3.4 现代城市道路系统规划的思考1.3.5 现代城市客运交通系统规划的思考1.3.6 城市交通影响分析与评价1.4 我国城市交通和道路系统存在的问题和对策1.4.1 我国城市交通的发展规律和趋势1.4.2 中国城市交通问题分析1.4.3 解决城市交通问题的理念与对策1.5 城市交通分类1.6 城市道路分类1.6.1 城市道路的基本属性和称谓1.6.2 国标（作为城市骨架）的分类1.6.3 按道路功能的分类1.6.4 新形势下按交通目的分类的思考第2章 城市交通规划2.1 交通因素2.1.1 用地2.1.2 人2.1.3 车2.1.4 路2.2 交通流理论2.2.1 机动车交通2.2.2 自行车交通2.2.3 步行交通2.3 交通调查分析2.3.1 交通量调查2.3.2 OD调查2.4 交通规划方法2.4.1 出行生成（trip generation）2.4.2 出行分布（trip distribution）2.4.3 出行方式划分（modal split）2.4.4 交通分配（traffic assignment）2.5 城市综合交通规划新方法研究思路2.5.1 规划方法改进与创新的思路2.5.2 新方法的规划策略2.5.3 调查分析方法的改进2.5.4 从城市交通的角度对城市规划用地和路网布局进行调整的案例第3章 城市道路系统规划3.1 概述3.1.1 城市道路系统规划的基本要求3.1.2 城市道路系统规划的程序3.1.3 城市道路系统规划指标问题3.2 城市道路系统的空间布置3.2.1 城市干路网类型3.2.2 城市道路网的结构分工和功能分工3.2.3 城市各级道路的衔接3.2.4 城市交通枢纽在城市中的布置3.3 城市道路系统的技术空间布置3.3.1 城市道路网密度3.3.2 各级城市道路间距和交叉口间距3.3.3 城市道路红线宽度3.3.4 城市道路横断面类型3.3.5 疏通性道路进出口的设置3.4 城市专用道路系统空间布置3.4.1 城市自行车道路系统3.4.2 城市步行系统3.4.3 居住区内部道路3.4.4 城市停车设施3.5 城市道路系统规划思路与评析3.5.1 城市道路系统规划的思路及规划步骤3.5.2 城市道路网系统性分析3.5.3 城市总体规划道路系统规划的评析与决策3.6 城市道路景观设计3.6.1 城市道路景观设计的基本指导思想3.6.2 城市道路景观的设计原则3.6.3 城市道路景观的设计方法与内容3.7 城市道路系统的容量估算3.7.1 车辆预测3.7.2 汽车与自行车出行占用的车行道面积3.7.3 车辆换算3.7.4 道路网综合使用系数3.7.5 城市道路系统车行道容量估算第4章 城市客运系统规划4.1 基本概念4.1.1 各类客运交通方式比较4.1.2 现代城市公共交通系统规划的思考4.1.3 城市公共交通基本术语与规划指标4.1.4 城市轨道公共交通知识4.2 城市公共交通系统规划4.2.1 规划目标与原则4.2.2 现代化城市公共交通系统结构4.2.3 公共交通线网规划4.2.4 公共交通换乘枢纽规划4.2.5 公共交通运营场站规划4.2.6 公共交通系统评价4.2.7 城市公共交通工具车数的确定第5章 城市道路设计5.1 概述5.1.1 城市道路的设计原则5.1.2 城市道路的设计步骤5.1.3 净空及限界5.1.4 车辆视距与视距限界5.2 城市道路路线设计5.2.1 城市道路横断面设计5.2.2 城市道路平面设计5.2.3 城市道路纵断面设计5.3 交叉口设计5.3.1 概述5.3.2 一般平面交叉口设计5.3.3 平面环形交叉口设计5.3.4 道路立体交叉设计5.4 道路附属设施的基本知识5.4.1 城市道路排水设计5.4.2 城市道路照明5.5 城市道路路基路面5.5.1 城市道路路基路面结构5.5.2 城市道路路面设计要求5.5.3 城市道路路面等级分类5.5.4 城市道路路面选配第6章 建筑交通环境与交通设施规划设计6.1 大型公共建筑选址的道路交通规划问题6.2 大型公共建筑临近建筑交通空间规划6.2.1 临近建筑交通与临近建筑交通空间6.2.2 大型公共建筑临近建筑交通及临近建筑交通空间的构成6.2.3 旅游饭店临近建筑交通空间规划6.2.4 城市客运交通枢纽站前广场规划6.3 客运交通枢纽设计原理6.3.1 城市综合客运交通枢纽的基本构成与功能组合关系6.3.2 客运交通枢纽站的功能空间构成6.3.3 客运交通枢纽站功能空间的组合方式6.4 停车设施设计6.4.1 机动车标准车分类及技术特性数据6.4.2 公共建筑停车车位估算6.4.3 机动车停车设施设计6.4.4 自行车停车设施设计第7章 城市道路交通管理7.1 现代城市交通管理的指导思想7.1.1 城市交通管理要科学化7.1.2 城市交通管理要不断完善决策的民主化7.1.3 城市交通管理要人性化7.1.4 要加强城市居民交通意识的教育7.2 城市交通组织规划7.2.1 城市交通组织规划的目的和作用7.2.2 城市交通组织方法7.2.3 城市交通组织规划的阶段划分和规划步骤7.2.4 城市交通组织规划图纸的表现7.3 城市道路交通管理设施7.3.1 交通信号设备7.3.2 交通标志7.3.3 交通标线附表A 圆曲线表附表B 竖曲线表附表C 工程管线之间及与建（构）筑物之间的最小水平净距表附表D 工程管线交叉时最小垂直净距表附表E 工程管线最小覆土深度表附表F 架空管线之间及与建（构）筑物之间交叉时的最小垂直净距表参考文献后记