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25T型铁路客车--结构·原理·检修附图册

￥55.00定价

作者：孙灵军李军

出版时间：2008年1月

出版社：中国铁道

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基本信息评价

出版社：中国铁道
ISBN：9787113080068
图书编号：194255
出版时间：2008年1月
学科分类1：未分类
学科分类2：未分类
中图分类编号：U271

内容简介

为满足广大旅客需求，适应中国铁路开行长距离点对点持续160km/h运行的新要求，我国设计制造了满足持续运行160km/h速度级的25T型铁路客车。
　　25T型铁路客车的设计制造贯彻“先进、成熟、经济、适用、可靠”的十字方针和“标准化、系列化、模块化、信息化”的四化原则。采用经运用考验、设计速度200km/h的CW-200K型、SW-220K型转向架；为避免列车的纵向冲动，采用了前期小批量装车，进行了完善设计的密接式车钩；为提高制动系统的可靠性，采用了制动气路控制阀，制动管排的模块化组装集成技术；采用了电气、走行、制动系统的安全监控装置，利用网络技术，形成了列车监控系统网络，利用无线传输技术实现了车对地的监控信息实时传输；为了体现以人为本，提高旅客的旅途舒适性，对车内平面布置、美工设计、车内设备进行了优化设计；客车全部使用了真空集便装置，车内装饰材料选用排放符合标准要求的环保材料，餐车厨房全部采用电气化设备；为适应电气化区段供电和取消发电车的技术进步，采用机车供电，运行在电气化区段的采用DC600V供电，其他为机车AC380V供电。

1　绪论

　1.1　概述

　1.2　特点

　1.3　主要技术参数

　1.4　车型介绍

　1.5　结构特点

　1.6　应用

2　转向架

　2.1　CW-200K型转向架

　2.2　SW-220K型转向架

3　制动系统

　3.1　概述

　3.2　104型集成式电空制动机

　3.3　F8型电空制动系统

　3.4　QDK型气路控制箱

　3.5　KAX-1客车行车安全监测诊断系统

　3.6　TFXl、TFXlG、TFXlK型电子防滑器

4　车体结构

　4.1　车体钢结构

　4.2　车体内部结构

　4.3　车端阻尼装置

　4.4　车钩缓冲装置

　4.5　密封式折棚风挡

　4.6　裙板装置

5　电气系统

　5.1　车底电气装置

　5.2　车端电气装置

　5.3　车内电气装置

　5.4　车内电气控制系统

6　给水卫生系统

　6.1　给水系统

　6.2　饮水机

　6.3　采暖装置

　6.4　卫生间

　6.5　集便器

　6.6　空调系统

7　车内设备

　7.1　客室布置

　7.2　走廊布置

　7.3　乘务员室布置

　7.4　车窗

　7.5　车门

图册目录