第1章  绪论

    1．1  现代测控技术

    1．1．1  现代测控技术定义

    1．1．2  现代测控技术的特点

    1．1．3  现代测控技术的发展历程

    1．2  现代交通测控系统

    1．2．1  现代交通测控系统的组成

    1．2．2  现代交通测控系统的分类

    1．2．3  现代交通测控系统研究内容

    1．2．4  现代交通测控系统的发展前景

    1．3  现代交通测控方式

    1．3．1  交通信息检测方式

    1．3．2  交通信号控制方式

第2章  现代交通测控技术基础

    2．1  交通检测传感器

    2．1．1  传感器(Sensor／Transducer)概述

    2．1．2  压电式传感器

    2．1．3  光电传感器

    2．1．4  电涡流式传感器

    2．1．5  微波传感器

    2．1．6  超声波传感器

    2．1．7  CCD图像传感器

    2．1．8  智能传感器

    2．2  现代常用交通无损检测技术

    2．2．1  概述

    2．2．2  超声波检测技术

    2．2．3  雷达检测技术

    2．2．4  激光检测技术

    2．2．5  瞬态瑞雷面波检测技术

    2．3  交通信息传输技术

    2．3．1  交通信息传输需求

    2．3．2  交通信息传输媒介

    2．3．3  交通信息接入方式

    2．4  交通信息处理技术

    2．4．1  数据压缩处理技术

    2．4．2  数字图像处理技术

第3章  道路交通状态参数检测技术--

    3．1  道路交通状态参数简介

    3．1．1  交通量

    3．1．2  速度

    3．1．3  交通密度

    3．2  道路交通参数的检测技术

    3．2．1  接触式交通检测技术

    3．2．2  非接触式交通检测技术

    3．2．3  道路交通参数检测技术对比

    3．3  道路交通参数检测方法

    3．3．1  地感线圈检测方法

    3．3．2  气压管检测方法

    3．3．3  微波检测方法

    3．3．4  视频交通检测方法

    3．3．5  地磁感应交通检测方法

    3．3．6  超声交通检测方法

    3．3．7  激光检测方法

    3．3．8  压电式检测方法

第4章  道路交通状态判别技术

    4．1  交通状态度量及分级

    4．1．1  交通状态度量

    4．1．2  交通状态分级

    4．2  道路交通状态指标体系

    4．3  道路交通状态判别方法及流程

    4．3．1  交通状态判别方法

    4．3．2交通状态判别流程

    4．4  道路交通状态判别算法

    4．4．1  基于模糊聚类分析的城市道路交通状态判别

    4．4．2  基于GPS的浮动车样本数量确定方法研究

    4．4．3  基于路段行程时间的道路交通状态判别算法

    4．4．4  基于路段平均瞬时速度的道路交通状态判别算法

    4．4．5  道路交通状态判别算法对比分析

    4．4．6  道路交通判别算法的有效性分析

    4．5  基于交通信息融合技术的交通状态判别

    4．5．1  交通信息融合技术

    4．5．2  交通系统状态及信息融合层次性

第5章  道路交通事件自动检测技术

    5．1  道路交通事件概述

    5．2  道路交通事件检测方法

    5．2．1  概述

    5．2．2  交通事件检测方法分类

    5．3  道路交通事件自动检测系统

    5．3．1  交通事件自动检测系统的组成结构

    5．3．2交通事件自动检测系统工作原理

    5．4  道路交通事件自动检测算法

    5．4．1  道路交通事件自动检测常用算法

    5．4．2  常用算法评价指标

    5．4．3  检测算法性能的评估方法

    5．5  道路交通事件预警技术-

    5．5．1  道路交通事件预警概念

    5．5．2  道路交通事件预警流程

第6章  道路交通基础设施检测技术

    6．1  道路交通基础设施的分类

    6．2  路面工程检测

    6．2．1  路面综合强度测定

    6．2．2  路面平整度测定

    6．2．3  路面抗滑性能测定

    6．3  桥梁工程检测

    6．3．1  桥梁工程检测的意义

    6．3．2  桥梁工程定期检测技术

    6．3．3  桥梁工程结构混凝土现场检测技术

    6．3．4  桥梁结构静载试验

    6．3．5  桥梁结构动载试验

第7章    道路交通基础设施运营状况评价与预警管理系统

    7．1  道路交通基础设施运营状况评价

    7．2  道路交通基础设施运行预警管理系统

    7．2．1  预警管理系统总体设计

    7．2．2  预警管理系统开发与实施

    7．2．3  预警管理系统实例

第8章  道路交通基础设施服务性能检测

    8．1  概述

    8．2  道路交通行车舒适性检测及评定

    8．2．1  概述

    8．2．2  道路交通行车舒适性指标

    8．2．3  道路交通行车舒适度的检测与评定

    8．3  道路交通噪声监测与控制

    8．3．1  概述

    8．3．2  道路交通噪声评价标准

    8．3．3  道路交通噪声测量

    8．3．4  道路交通噪声控制技术

    8．4  道路交通环境振动检测与控制技术

    8．4．1  道路交通环境振动概述

    8．4．2  道路交通环境振动评价标准  

    8．4．3  道路交通环境振动测量

    8．4．4  道路交通环境振动控制技术

第9章  交通控制技术

    9．1  道路交通控制技术

    9．1．1  城市道路交通控制的发展

    9．1．2  城市道路交叉口的信号控制

    9．1．3  SCATS系统

    9．1．4  SCOOT系统

    9．1．5  SCATS系统与SCOOT系统的比较

    9．2  城市高速公路(快速路)交通控制

    9．2．1  高速公路交通控制方式

    9．2．2  高速公路控制与管理系统

    9．2．3  高速公路交通控制趋势

    9．3  城市交通流诱导系统

    9．3．1  交通诱导信息发布系统

    9．3．2  停车场停车诱导系统

    9．4  公路连续长大下坡安全控制技术

    9．4．1  线形措施

    9．4．2  交通工程措施

    9．4．3  交通管理

    9．5  道路交通预警控制技术

    9．5．1  驾驶行为监控预警技术

    9．5．2  道路交通气象监测与预警技术

    9．5．3  城市道路交通安全预警系统

第10章  交通测控技术的研究动态及发展趋势

    10．1  道路交通控制发展概况

    10．2  现代道路交通控制相关技术的发展趋势

    10．2．1  系统控制理论和技术的多样化

    10．2．2  硬件平台和通信协议的标准化

    10．3  道路交通控制的发展趋势

    10．3．1  建立道路交通的宏观控制思想

    10．3．2  多系统协调控制将逐步取代单一的交通控制系统

    10．3．3  道路交通控制技术将不断发展完善

参考文献