1  绪论

  1．1  试验检测的目的和意义

    1．1．1  试验检测的目的和意义

    1．1．2  试验检测工作的任务

    1．1．3  施工过程中的质量控制与试验管理

  1．2  试验检测规程和细则

  1．3  路基路面实验教学发展现状

  知识归纳  

  独立思考  

  参考文献  

2  公路工程质量评定方法与实验数据处理

  2．1  公路工程质量检验评定方法

    2．1．1  概述

    2．1．2  工程质量评分

    2．1．3  工程质量等级评定

  2．2  路基路面工程质量检查项目

    2．2．1  路基一般规定

    2．2．2  土方路基

    2．2．3  石方路基

    2．2．4  土工合成材料

    2．2．5  路面工程一般规定

    2．2．6  水泥混凝土路面层

    2．2．7  沥青混凝土路面层和沥青碎石面层

  2．3  路基路面现场随机取样和评定方法

    2．3．1  取样方法  

    2．3．2  仪具与材料

    2．3．3  方法与步骤  

    2．3．4  测定区间或断面决定方法  

    2．3．5  抽样检验的评定方法

  知识归纳

  独立思考

  券者文献

3  基本实验

  3．1  水泥性能试验

    3．1．1  水泥胶砂强度试验

    3．1．2  水泥细度试验

    3．1．3  水泥标准稠度用水量试验  

    3．1．4  水泥凝结时间试验

    3．1．5  水泥体积安定性试验

  3．2  水泥混凝土性能试验

    3．2．1  水泥混凝土试件制作及拌和物坍落度与毛体积密度试验

    3．2．2  水泥混凝土抗压、抗折、劈裂抗拉强度试验

  3．3  沥青性能试验

    3．3．1  沥青针入度试验

    3．3．2  沥青延度试验

    3．3．3  沥青软化点试验

    3．3．4  沥青标准黏度试验

    3．3．5  沥青闪点与燃点试验

  3．4  沥青混合料性能试验

    3．4．1  沥青混合料试件制作  

    3．4．2  沥青混合料试件密度试验

    3．4．3  沥青混合料马歇尔稳定度及浸水马歇尔试验

    3．4．4  沥青与粗集料的黏附性试验  

    3．4．5  沥青混合料中沥青含量试验

  3．5  无机结合料性能试验

    3．5．1  无机结合料无侧限抗压强度试验方法

    3．5．2  水泥或石灰剂量的确定试验

  知识归纳

  独立思考

  参考文献

4  综合实验及创新性试验

  4．1  矿质混合料级配设计

    4．1．1  设计目的  

    4．1．2  级配理论

    4．1．3  设计方法  

  4．2  水泥路面混凝土配合比设计

    4．2．1  设计依据  

    4．2．2  普通混凝土配合比设计  

    4．2．3  钢纤维混凝土配合比设计  

  4．3  热拌沥青混合料配合比设计

    4．3．1  概述  

    4．3．2  材料选择与准备

    4．3．3  矿料配合比设计

    4．3．4  马歇尔试验

    4．3．5  确定最佳沥青用量  

    4．3．6  配合比设计检验

  4．4  无机结合料稳定类混合料配合比设计

    4．4．1  概述  

    4．4．2  水泥稳定土混合料配合比设计步骤

    4．4．3  水泥稳定碎石混合料配合比设计示例

  4．5  创新性试验

    4．5．1  创新性试验的设计原则  

    4．5．2  创新性试验应用实例  

    4．5．3  创新性试验报告的撰写  

  知识归纳

  独立思考

  参考文献

5  数值模拟试验

  5．1  简介  

    5．1．1  数值试验与实体试验  

    5．1．2  数值试验方法在工程中的应用特点

  5．2  道路工程数值试验思路及常用方法

    5．2．1  数值试验思路

    5．2．2  常用的数值试验方法简介  

    5．2．3  常用数值模拟软件及基本功能

  5．3  数值模拟试验在道路工程中的应用

    5．3．1  道路工程材料物理特性数值试验

    5．3．2  道路工程材料力学性能数值模拟试验

    5．3．3  道路典型工程问题数值模拟试验

  知识归纳    

  独立思考  

  参考文献

6  现场实验

  6．1  原有路面技术状况的综合调查

    6．1．1  调查目的及内容

    6．1．2  调查人员组成和仪具

    6．1．3  调查方法

    6．1．4  资料整理

  6．2  路面结构层厚度检测

    6．2．1  概述

    6．2．2  厚度检测方法

    6．2．3  填补试坑或钻孔

    6．2．4  结构层厚度的评定

  6．3  路基路面强度测试方法

    6．3．1  回弹弯沉测试方法

    6．3．2  回弹模量试验检测方法

  6．4  平整度试验检测方法

    6．4．1  概述

    6．4．2  3 m直尺法

    6．4．3  连续式平整度仪法

    6．4．4  车载式颠簸累积仪法

  6．5  路面抗滑性能试验检测方法

    6．5．1  概述

    6．5．2  构造深度测试方法

    6．5．3  摆式仪测定路面抗滑值试验方法

    6．5．4  摩擦系数测定车测定路面横向力系数试验方法

    6．5．5  抗滑性能检测中应注意的问题

  6．6  沥青路面渗水性能检测方法

    6．6．1  概述

    6．6．2  沥青路面渗水试验方法

  知识归纳  

  独立思考  

  参考文献

7  路基路面检测新方法

  7．1  自动弯沉仪

    7．1．1  主要设备

    7．1．2  工作原理

    7．1．3  技术要点

  7．2  落锤式弯沉仪

    7．2．1  主要设备

    7．2．2  工作原理

    7．2．3  技术要点

  7．3  平整度检测新技术  

    7．3．1  车载式颠簸累积仪

    7．3．2  激光路面平整度测定仪

  7．4  抗滑性能检测新技术  

  7．5  路面雷达测试系统

    7．5．1  概述  

    7．5．2  主要设备

    7．5．3  工作原理

    7．5．4  技术要点

  7．6  CBR值试验技术

    7．6．1  CBR值室内试验技术

    7．6．2  土基现场CBR值测试方法  

    7．6．3  落球仪快速测定土基现场CBR值试验方法

  知识归纳  

  独立思考  

  参考文献