- 中国人民公安大学出版社
- 9787565319570
- 165978
- 2015年1月
- 未分类
- 未分类
- U491
道路交通工程对人、车、路、环境等与交通有关的各个方面进行综合研究，其研究范围很广，涉及的相关学科和知识也比较多，是交通管理工程专业的核心理论课程。蔡果、何树林主编的《道路交通工程(全国公安高等教育本科规划教材)》紧扣公安院校人才培养需要和课程安排，在编写内容上与其他常见交通工程教材相比，除了阐述人与车辆的交通特性、交通流基本特性、交通流理论、交通调查、道路通行能力与服务水平等交通工程基本理论知识以外，还阐述了道路与交通设施、道路交叉口交通组织设计、道路交通安全评价、道路交通影响评价等内容，尽可能体现了近年来交通工程理论的发展和我国公安交通管理应用的水平。通过对本书的学习，可了解道路交通工程和交通组织管理的基础理论，初步掌握分析和解决交通问题的方法和途径，为后续专业课程的学习和今后的公安交通管理工作打下必要盼基础。本书亦可供公安交通管理部门有关人员作为学习参考之用。
第一章 绪论
第一节 概述
第二节 道路交通工程研究的内容、特点与学科体系
第三节 道路交通工程的产生与发展
第二章 道路与交通设施
第一节 道路与道路网_
第二节 道路交通信号设施
第三节 道路交通监控设施
第四节 公路交通安全设施
第五节 城市道路交通安全设施
第六节 公路设计主要控制依据和公路线形
第七节 城市道路主要设计指标
第八节 道路交叉口
第三章 人与车辆的交通特性
第一节 驾驶入与行人的交通特性
第二节 车辆的交通特性
第四章 交通流基本特性
第一节 概述
第二节 交通量特性
第三节 行车速度特性
第四节 交通密度特性
第五节 交通流特性及其相互关系
第五章 交通调查
第一节 概述
第二节 交通量调查
第三节 车速调查
第四节 车流密度调查
第五节 交通延误调查
第六节 通行能力调查
第七节 OD调查
第六章 交通流理论
第一节 概述
第二节 交通流概率统计模型
第三节 排队论模型
第四节 车辆跟驰模型
第五节 车流波动模型及应用
第七章 道路通行能力与服务水平
第一节 概述
第二节 高速公路基本路段通行能力
第三节 高速公路交织区与匝道的通行能力
第四节 双车道与多车道公路路段通行能力
第五节 城市道路路段通行能力
第六节 平面交叉口的通行能力
第七节 公共交通线路的通行能力
第八节 自行车道的通行能力
第八章 道路交叉口交通组织设计
第一节 平面交叉口交通组织设计流程
第二节 平面交叉口交通组织方案设计
第三节 交通仿真技术
第九章 道路交通安全与评价
第一节 概述
第二节 交通事故分析
第三节 交通安全评价
第四节 交通事故预测
第五节 交通安全措施
第十章 道路交通影响评价
第一节 交通影响评价的启动阈值和评价范围
第二节 交通影响评价方法和报告撰写
主要参考文献
