前言上篇发动机电控系统结构原理图解第一章汽车电控系统的组成与在汽车中的应用第一节汽车电子控制系统的组成一、汽车电控发动机的总体结构二、汽车电子技术的组成三、汽车电子控制系统的基本组成四、发动机电子控制系统的组成第二节汽车电子控制系统的分类一、按控制对象分类二、按控制目标分类第三节电子控制技术在汽车上的应用与学习本课程的目的一、 电子控制技术在发动机上的应用二、 电子控制技术在底盘上的应用三、 电子控制技术在车身上的应用四、汽车电控系统的控制目标与其控制内容五、本课程的性质和学习本课程的目的本章小结复习思考题实训1发动机电控系统总体结构认识第二章发动机电控燃油喷射技术第一节电控燃油喷射系统的组成与优点一、空气供给系统二、燃油供给系统三、燃油喷射电控系统第二节电控燃油喷射系统的分类及其结构原理一、按燃油喷射系统的控制方式分类二、按喷油器喷油部位分类三、按喷油器喷油方式分类第三节电控燃油喷射系统的控制过程一、燃油喷射系统的控制原理二、喷油器的控制三、喷油正时的控制四、发动机起动时喷油量的控制五、发动机起动后喷油量的控制六、喷油提前角和喷油持续时间的控制目录汽车发动机电控技术图解教程【案例2.1】桑塔纳2000GSi、3000型轿车四缸发动机喷油提前角和喷油持续时间的控制过程第四节发动机空燃比反馈控制系统一、空燃比反馈控制的目的二、空燃比反馈控制系统的组成三、空燃比反馈控制的过程四、空燃比反馈控制条件第五节发动机断油控制系统一、断油控制系统的组成二、超速断油控制三、减速断油控制四、清除溢流控制第六节发动机怠速控制系统一、怠速控制系统的组成二、怠速转速控制过程三、怠速控制电路与控制方法第七节燃油蒸发回收控制系统一、燃油蒸发回收控制系统的功能二、燃油蒸发回收控制系统的结构原理本章小结复习思考题实训2燃油供给系统的检修第三章燃油喷射电控系统元件结构原理与检测技术第一节燃油喷射电控系统传感器的结构原理一、空气流量传感器二、进气歧管绝对压力传感器三、曲轴与凸轮轴位置传感器四、节气门位置传感器五、温度传感器六、氧传感器【案例3.1】桑塔纳2000GSi轿车AJR发动机加热型氧化锆式EGO的检测第二节开关控制信号结构原理与检测技术一、蓄电池电压信号UBAT二、点火开关信号IGN三、起动信号STA四、空档安全开关信号NSW五、空调系统开关信号（A/C）第三节执行器结构原理与检测技术一、怠速控制阀与节气门控制组件【案例3.2】桑塔纳、捷达和红旗节气门控制组件J338的结构特点与检测方法二、电动燃油泵【案例3.3】桑塔纳2000GSi滚柱泵的检测方法三、燃油分配管总成四、油压调节器五、电磁喷油器第四节电子控制器的结构原理与检测技术一、电子控制器的组成二、输入回路三、单片机【案例3.4】DS80C390型高速CPU的功能与结构特点（图3.136）四、输出回路五、ECU的工作过程六、ECU的检测与使用安全注意事项本章小结复习思考题实训3怠速控制阀的结构与检修第四章发动机电控点火技术第一节发动机电控点火技术概述一、点火系统的功能与对点火系统的基本要求二、汽油发动机点火系统的发展阶段三、点火系统的分类四、微机控制直接点火系统的组成与优点第二节微机控制点火系统的控制过程一、微机控制点火系统点火提前角的确定二、微机控制点火系统的工作原理【案例4.1】天津威驰轿车微机控制点火系统三、微机控制点火系统的控制过程【案例4.2】桑塔纳2000GSi、3000轿车发动机点火提前角的实际控制过程第三节微机控制点火系统高压配电方式一、机械配电方式二、电子配电方式【案例4.3】丰田皇冠车DLI分组点火式控制系统的结构原理第四节发动机爆燃控制系统一、爆燃控制系统的组成二、爆燃传感器的结构原理三、发动机爆燃的判别四、发动机爆燃的控制五、发动机点火控制流程第五节爆燃传感器的使用与检测一、爆燃传感器的正确使用二、爆燃传感器的检测【案例4.4】桑塔纳2000GLi、2000GSi、捷达GT、GTX型轿车爆燃传感器的检测【案例4.5】上海别克轿车压电式爆燃传感器的检测本章小结复习思考题实训4电控点火系统元件——点火器、爆燃传感器的检测中篇汽车电控系统故障诊断基础图解第五章汽车电路识图与分析第一节汽车电路专用元器件第二节汽车电路图第三节汽车电路识图基本方法一、 汽车电路的基本特点二、 汽车电路的基本接线规律三、 汽车电路识图的基本方法【案例5.1】某轿车电源、起动电路原理图识图案例四、 典型汽车电路识图分析【案例5.2】大众车系电路识图分析【案例5.3】通用车系电路识图分析【案例5.4】丰田车系电路识图分析【案例5.5】桑塔纳2000GSi型轿车发动机ECU线路的检测【案例5.6】某汽车前照灯故障诊断案例本章小结复习思考题实训5汽车整车电路图分析第六章汽车电控系统故障诊断检测仪器第一节汽车专用万用表一、对汽车专用万用表的功能要求二、 汽车专用万用表的品种和基本结构三、汽车专用万用表的使用方法【案例6.1】KM300型汽车专用万用表测试使用方法第二节汽车解码器（故障诊断仪）一、汽车故障自诊断的基本概念与解码器的类型二、几种主要通用型解码器的特点与使用方法【案例6.2】431ME通用型解码器的具体操作方法【案例6.3】赛欧、GL8气囊的匹配流程【案例6.4】奥迪A6怠速的调整方法【案例6.5】大众车系保养灯归零方法【案例6.6】点火钥匙的匹配第三节汽车专用示波器类一、 示波器概述二、 VANTAGE MT2400汽车专用示波器第四节发动机综合性能测试仪一、 检测仪的功能与特点二、 检测仪的基本结构与工作原理三、检测仪的使用方法四、检测仪使用方法案例【案例6.7】检测某6缸汽油机的点火提前角本章小结复习思考题实训6汽车专用示波器MT3500的使用下篇发动机电控系统故障诊断技术图解第七章汽车故障自诊断系统第一节故障自诊断测试的定义与OBD-Ⅱ随车诊断系统一、故障自诊断测试定义二、OBD-Ⅱ随车诊断系统第二节故障自诊断系统的功能和组成一、故障自诊断系统的功能二、故障自诊断系统的组成三、故障自诊断系统 （OBD-Ⅱ系统）的监测机制四、故障自诊断系统的失效保护功能五、故障自诊断系统的应急备用系统第三节故障自诊断原理与故障自诊断检测方式一、故障自诊断原理二、故障自诊断检测方式第四节故障自诊断测试内容一、故障自诊断测试内容二、 几种车型的故障自诊断系统第五节故障自诊断测试方法实例一、利用跨接线进行自诊断测试【案例7.1】利用跨接线进行丰田与夏利轿车故障自诊断的方法【案例7.2】以丰田佳美轿车为例介绍”人工诊断方法”二、利用解码器进行自诊断测试三、利用故障检测仪进行自诊断测试【案例7.3】利用英文版V?A?G1551测试仪对桑塔纳2000GSi进行故障自诊断测试【案例7.4】别克轿车专用诊断仪TECH2的使用方法【案例7.5】读取故障码的多种触发方法四、要善于处理故障码与故障的关系第六节部分车型发动机电控系统故障码一、桑塔纳2000GLi发动机电控系统常见故障码二、天津威驰轿车发动机电控系统常见故障码与检测本章小结复习思考题实训7电控发动机故障自诊断测试第八章汽车电控系统故障诊断基础第一节汽车电路故障类型与成因一、汽车电路故障类型二、汽车电器系统常见故障的主要成因第二节发动机电控系统故障诊断基本程序、方法和注意事项一、发动机电控系统故障诊断基本程序二、发动机电控系统故障诊断注意事项和一般方法第三节汽车电控系统故障诊断12项基本方法一、直观诊断法二、搭铁刮火法三、断路法四、短路法五、高压试火法六、试灯检查法七、元件替换诊断法八、利用车上仪表法九、利用万用表等普通仪表诊断法十、利用专用故障诊断仪器法十一、 故障树诊断法十二、故障征兆模拟法第四节电控系统故障诊断案例【案例8.1】发动机突然熄火，无法起动【案例8.2】奥迪A6怠速过高的调节方法【案例8.3】别克轿车怠速故障【案例8.4】高速不良【案例8.5】桑塔纳2000GSi怠速不稳、加速冒黑烟本章小结复习思考题实训8电控系统故障诊断的程序和方法第九章发动机电控燃油喷射系统的故障诊断第一节电控燃油喷射系统故障诊断程序第二节电控燃油喷射系统常见故障诊断一、发动机不能起动或起动困难【案例9.1】红旗轿车（装备488电喷发动机）无法起动二、发动机怠速不稳定或怠速过高【案例9.2】上海别克新世纪轿车（装用V6电喷发动机）怠速故障【案例9.3】桑塔纳2000GSi发动机怠速不稳、加速冒黑烟三、发动机动力不足或加速性能不良【案例9.4】红旗（电喷发动机）高速不良的故障诊断与排除四、发动机工作不稳定的诊断程序五、发动机供油系统其他故障的诊断本章小结复习思考题实训9发动机电子控制整体性能测试第十章微机控制点火系统的使用、检测与故障排除第一节微机控制点火系统的使用、检测与故障排除一、微机控制点火系统故障检测诊断的三种方法二、微机控制点火系统故障诊断一般流程与诊断步骤三、微机控制点火系统使用维护注意事项四、微机控制点火系统常见故障诊断五、微机控制点火系统点火正时的检测与调整【案例10.1】丰田轿车点火正时的检测方法第二节微机控制电子点火系统故障诊断案例【案例10.2】 桑塔纳轿车JV型点火系统的故障诊断【案例10.3】一汽1?6L花冠车点火不正常的诊断【案例10.4】富康AL轿车起动困难，着火后转速不稳定，动力性差，冒黑烟【案例10.5】一汽天津威驰轿车点火系统故障诊断第三节点火系统主要元件的结构与检测一、点火信号发生器二、电子点火器【案例10.6】丰田5S-FE发动机点火系统的检测三、点火控制组件的检测【案例10.7】桑塔纳2000GLi、3000型轿车点火控制组件的检测四、点火线圈【案例10.8】桑塔纳GLi、2000GLi型轿车点火线圈的检测方法五、分电器总成六、火花塞本章小结复习思考题实训10电子点火系统故障诊断与排除参考文献