序言

广东省交通集团营运高速公路应急管理系统

　第1章　概况

　　1.1　研究背景

　　1.2　研究现状

　　1.3　主要研究内容

　　1.4　研究目标

　　1.5　研究范围

　　1.6　研究的技术路线

　第2章　应急管理现状调查及分析

　　2.1　调查的方法、对象和内容

　　2.2　应急管理现状及存在问题

　　2.3　原因分析

　第3章　应急管理的建议和对策

　　3.1　完善应急管理组织体系

　　3.2　加强应急预案管理

　　3.3　建立科学的应急管理机制

　　3.4　建立突发事件主动预防预警体系

　　3.5　加强科技在应急管理中的应用

　　3.6　完善应急快速响应与处置工作流程

　第4章　业务需求分析

　　4.1　事件分类

　　4.2　业务模型

　　4.3　组织机构

　　4.4　应急预案管理

　　4.5　预防与预警

　　4.6　应急响应与处置

　　4.7　应急保障

　　4.8　统计与分析

　　4.9　信息融合

　第5章　系统总体设计

　　5.1　设计原则

　　5.2　系统层次模型

　　5.3　系统功能模型

　　5.4　系统总体架构

　　5.5　基础支撑系统

　第6章　应急管理系统开发及应用情况

　　6.1　需求调研

　　6.2　主要关键技术

　　6.3　应急系统功能设计与实现

　　6.4　系统测试

　　6.5　项目依托单位实施

　　6.6　系统试运行

　第7章　项目创新点

　　7.1　突发事件智能等级判断

　　7.2　3G无线指挥调度平台

　　7.3　快速事件推演

　第8章　研究结论与建议

　　8.1　主要研究结论

　　8.2　项目研究建议

高速公路应急管理模式调研报告

　第1章　研究背景

　第2章　调研工作概述

　第3章　高速公路应急管理现状及问题

　　3.1　管理体制

　　3.2　应急预案

　　3.3　运行机制

　　3.4　公众服务

　　3.5　保障体系

　第4章　高速公路应急管理模式分析

　　4.1　相关业务部门代管模式

　　4.2　高速公路监控指挥中心模式

　　4.3　路警联合指挥中心模式

　　4.4　其他模式

　第5章　发展建议

　　5.1　部级层面

　　5.2　省级层面

博深高速公路隧道突发事件应急预案

　第1章　总则

　　1.1　编制目的

　　1.2　编制依据

　　1.3　适用范围

　　1.4　应急工作原则

　第2章　应急组织机构

　　2.1　广东博大高速公路博深分公司应急领导小组及其职责

　　2.2　博深高速公路隧道突发事件应急处置现场工作组及其职责

　　2.3　关联路网应急联动机构及其职责

　第3章　隧道突发事件的预防与预警

　　3.1　隧道突发事件分类

　　3.2　隧道突发事件的预防和预警措施

　　3.3　隧道突发事件灾情设定

　第4章　信息采集、报送与发布

　　4.1　隧道突发事件信息采集

　　4.2　信息报送

　　4.3　信息发布

　第5章　隧道突发事件应急响应

　　5.1　响应等级

　　5.2　应急响应启动程序

　　5.3　应急处置流程

　　5.4　应急响应终止程序

　　5.5　应急处置措施

　第6章　应急保障

　　6.1　通信与信息保障

　　6.2　应急队伍及装备保障

　　6.3　应急经费保障

　第7章　培训与演练

　　7.1　培训

　　7.2　演练

　第8章　奖惩与附则

　　8.1　奖励

　　8.2　责任追究

　　8.3　附则

　　8.4　应急预案发布和实施

理论研究篇

　第1章　高速公路建设的应急功能分析与技术支持

　　1.1　高速公路的灾害类别

　　1.2　高速公路建设的现存问题

　　1.3　高速公路的功能性要求日益提高

　　1.4　高速公路应急管理的技术路线与保障体系

　　附：他山之石

　第2章　强化航空救援硬实力

　　2.1　航空应急救援特有的优势

　　2.2　中国航空救援的颓势与不足

　　2.3　积极推进中国直升机救援常态化

　第3章　建立应急联运系统，系统应对突发事件

　　3.1　道路交通是应对突发事件最重要的保障

　　3.2　应急联运系统应急保障体系

　　3.3　应急联运系统的功效、政府管理与技术路线

　第4章　交通应急辅助决策系统

　　4.1　交通应急辅助决策系统概述

　　4.2　计算机辅助决策对于城市交通应急处理的支持

　　4.3　实现交通应急辅助决策系统要解决的关键问题

　　4.4　交通应急辅助决策系统关键技术

　　4.5　决策支持系统的基本原理

　　4.6　系统设计思路

　　4.7　系统总体框架与组成部分

　　4.8　交通应急辅助决策系统与其他系统的整合联动