第一篇  铁路列车运行图概述

第一章  列车运行图及铁路列车运行组织工程技术

  第一节  列车运行图及其分类

  第二节  铁路列车运行组织工程技术

第二章  列车运行图组成要素

  第一节  列车运行图要素概述

  第二节  车站间隔时间

  第三节  追踪列车问隔时间

  第四节  线路及接触网维修“天窗”时间

  第二篇  铁路列车运行图结构参数分析

第三章  列车运行图结构

  第一节  列车运行图结构单元特征

  第二节  列车运行问隔时间的概率分布

  第三节  列车对区段的占用

第四章  运行列车组平均最小列车间隔时间

  第一节  双线区段运行列车组最小列车间隔时间

  第二节  单线区段运行列车组最小列车间隔时间

  第三节  运行列车组平均最小列车间隔时间

第五章  列车运行图平均最小列车间隔时间

  第一节  列车运行图平均最小列车间隔时问概述

  第二节  高速铁路客流区段△t占的分析计算

  第三节  双线铁路区段△t占的分析计算

  第四节  单线铁路区段△t占的分析计算

第六章  列车运行图缓冲时间

  第一节  列车进入晚点及缓冲时间的分布函数

  第二节  两相邻列车间的晚点传播

  第三节  平均列车后效晚点时间

  第四节  列车后效晚点时间总值

  第五节  按列车后效晚点时间测定的必要列车运行图缓冲时问

  第六节  按限定货物列车被越行次数测定的必要列车运行图缓冲时间

  第七节  在单线区间按组织会车需要测定的必要列车运行图缓冲时间

第七章  列车旅行速度

  第一节  列车速度指标及其相关参数

  第二节  列车旅行速度的分析汁算

  第三节  旅客列车追踪铺画对货物列车旅行速度系数影响的分析计算

  第三篇  铁路通过能力计算方法

第八章  铁路区间通过能力

  第一节  铁路运输能力概述

  第二节  以非平行运行图扣除系数计算铁路区间通过能力的方法

  第三节  以非平行运行图平均最小列车间隔时间计算铁路区间通过能力的方法

  第四节  铁路区间通过能力利用状态分析

  第五节  双线铁路区段必要站间距离与通过能力关系分析

第九章  编组站设备能力

  第一节  编组站设备能力概述

  第二节  驼峰设备改编能力

  第三节  到达场接车能力对编组站通过能力影响的分析计算

  第四节  调车场容车能力对编组站通过能力影响的分析计算

  第五节  出发场接车能力对编组站通过能力影响的分析计算

  第六节  牵出线改编能力

  第七节  双峰编组站和双推双溜驼峰编组站通过能力

  第八节  计算案例

  第四篇  铁路列车开行方案及列车运行图编制

第十章  旅客列车开行方案

  第一节  旅客列车开行方案编制

  第二节  高速铁路旅客列车中间站停车方案

  第三节  旅客列车车底需要数和车底周转图

  第四节  列车乘务组需要数

第十一章  区段管内工作

  第一节  区段管内工作及其工作量

  第二节  区段管内货物列车的铺画方案

第十二章  机车和动车组运用工作组织

  第一节  机车运用工作组织

  第二节  动车组运用工作组织

第十三章  列车运行图的编制和实行

  第一节  列车运行图编制工作制度

  第二节  旅客列车运行图的编制方法

  第三节  货物列车运行图的编制方法

  第四节  分号列车运行图的编制

  第五节  电力牵引区段列车运行图的编制

  第六节  列午运行图指标和实行新图前的准备工作

第十四章  列车运行图编制的现代化

  第一节  我围铁路计算机编制列车运行图研究概况

  第二节  计算机编制列车运行图的基本原理

  第三节  计算机编制网状线路列车运行图的方法

参考文献