第1章  专业概况

  1.1  飞行器

    1.1.1  飞行器的定义与分类

    1.1.2  飞行器设计与分析

    1.1.3  系统工程与关键技术

  1.2  飞行器设计与工程专业涉及的对象与范畴

    1.2.1  研究对象

    1.2.2  专业范畴

    1.2.3  培养目标

  1.3  飞行器设计与工程专业在国民经济和国防建设中的作用

    1.3.1  飞行器与国家安全

    1.3.2  飞行器与产业结构

    1.3.3  飞行器与高新技术

  1.4  专业设置情况

    1.4.1  国际上飞行器设计专业的设置情况简介

    1.4.2  飞行器设计与工程专业在我国的历史沿革

    1.4.3  飞行器设计与工程专业在我校的历史沿革

    1.4.4  发展前景

  1.5  本课程的目的

第2章  专业的知识体系

  2.1  能力要求

    2.1.1  创新能力

    2.1.2  综合能力

    2.1.3  工程能力

    2.1.4  自学能力

  2.2  素质要求

  2.3  人才培养体系

    2.3.1  本科

    2.3.2  硕士

    2.3.3  博士

    2.3.4  博士后

  2.4  基本知识结构

    2.4.1  专业知识体系

    2.4.2  课程结构

    2.4.3  主干课程

  2.5  三大基本专业知识结构

第3章  飞行器总体设计

  3.1  范畴

    3.1.1  飞行器的技术要求

    3.1.2  飞行器的总体布局与设计参数选择

    3.1.3  飞行器的内部装载的布置

    3.1.4  飞行器的性能与操稳特性

    3.1.5  新型／新概念飞行器

  3.2  教学安排

    3.2.1  本科阶段相关课程安排

    3.2.2  主干课程简介

  3.3  设计方法与手段

    3.3.1  传统的设计方法与手段

    3.3.2  飞行器多学科设计优化

    3.3.3  一体化综合优化设计

    3.3.4  计算机辅助设计／制造与数值仿真

  3.4  南航在总体设计方向的特色

    3.4.1  新概念飞行器设计研究

    3.4.2  多学科设计优化

    3.4.3  直升机总体设计

  3.5  发展趋势

    3.5.1  新概念／新型飞行器

    3.5.2  新理论、新方法和新技术

    3.5.3  新手段

第4章  飞行器结构设计

  4.1  范畴

    4.1.1  飞行器的结构型式

    4.1.2  飞行器结构设计理论

    4.1.3  飞行器新型结构

    4.1.4  飞行器结构设计技术

  4.2  教学安排

    4.2.1  本科阶段相关课程安排

    4.2.2  主干课程简介

  4.3  设计方法与手段

    4.3.1  统计分析

    4.3.2  综合优化

    4.3.3  试验研究

    4.3.4  数值分析与仿真

  4.4  南航在结构设计方向的特色

    4.4.1  复合材料结构设计

    4.4.2  智能材料与结构

    4.4.3  结构抗疲劳设计

    4.4.4  结构动力学设计

    4.4.5  结构气动弹性设计

  4.5  发展趋势

    4.5.1  新概念／新型飞行器结构

    4.5.2  新理论、新方法和新技术

    4.5.3  新手段

第5章  飞行器系统设计

  5.1  范畴

    5.1.1  飞行器的操纵系统

    5.1.2  飞行器的液压系统

    5.1.3  飞行器的燃油系统

  5.2  教学安排

    5.2.1  本科阶段相关课程安排

    5.2.2  主干课程简介

  5.3  设计方法与手段

    5.3.1  半定性、半定量的方案设计

    5.3.2  半物理仿真

    5.3.3  虚拟设计与动力学仿真

  5.4  南航在系统设计方向的特色

    5.4.1  飞行器起落装置设计

    5.4.2  无人机起飞和回收

  5.5  发展趋势

    5.5.1  系统综合

    5.5.2  新理论、新方法和新技术

    5.5.3  新手段

参考文献