- 机械工业出版社
- 9787111294078
- 2版
- 79273
- 0045177213-1
- 平装
- 16开
- 2010年9月
- 192
- 工学
- 机械工程
- U461
- 车辆工程、汽车服务
- 本科
内容简介
本书特色如下：为进一步加强学生分析问题能力的训练，在动力性、制动性、操纵稳定性和行驶平顺性等章节增加适量例题。为了突出重点，把教材中的重点内容改为蓝色，使读者更容易学习和掌握；原教材的单色改为双色。为适应教学需要，制作教学课件。为把问题阐述地更加清晰易懂，对部分内容进行改动和增删。例如在制动性中对发动机制动、制动防抱装置和室内制动试验等进行了改写；在操纵稳定性中增加了影响汽车稳定响应的一些实用参数等。
目录
序 第2版前言 第1版前言 绪论 第一章 地面—轮胎力学 第一节 概述 第二节 软路面的机械特性 第三节 作用在轮胎上的力和力矩 第四节 轮胎的纵向力学特性 第五节 轮胎的侧偏特性 思考题与习题 第二章 汽车动力性 第一节 汽车动力性的评价指标 第二节 汽车受力分析 第三节 动力性的评价方法——驱动力—行驶阻力平衡图 第四节 汽车的功率平衡 第五节 影响汽车动力性的主要因素 第六节 汽车动力性试验 思考题与习题 第三章 汽车的燃油经济性 第一节 汽车燃油经济性的评价指标 第二节 汽车燃油经济性的计算 第三节 影响汽车燃油经济性的因素 第四节 汽车燃油经济性试验 思考题与习题 第四章 汽车发动机功率和传动系传动比的选择 第一节 发动机的主要性能指标和功率的确定 第二节 最小传动比的选择 第三节 传动系最大传动比的确定 第四节 传动系挡数与各挡传动比的选择 第五节 利用燃油经济性—加速时间曲线确定动力装置参数 第六节 汽车动力性能参数选择案例 思考题与习题 第五章 汽车的制动性 第一节 制动性的评价指标 第二节 制动时车轮的受力 第三节 汽车的制动效能及其恒定性 第四节 制动时汽车的方向稳定性 第五节 前、后制动器制动力的比例关系 第六节 汽车自动防抱死系统（ABS）和制动辅助系统（BAS） 第七节 汽车驻车制动性 第八节 汽车制动性试验 思考题与习题 第六章 汽车的操纵稳定性 第一节 概述 第二节 前轮角阶跃输入下汽车的稳态响应 第三节 前轮角阶跃输入下汽车的瞬态响应 第四节 汽车行驶时的侧翻和侧滑 第五节 汽车操纵稳定性的试验 思考题与习题 第七章 汽车行驶平顺性 第一节 路面的统计特性 第二节 汽车振动系统的简化 第三节 单质量系统的振动 第四节 “人体—座椅”系统参数对振动的影响 第五节 人体对振动的反应以及平顺性的评价 第六节 影响汽车平顺性的结构因素 第七节 汽车平顺性试验和数据处理 思考题与习题 参考文献
