汽车车身制造系统与工艺
￥88.00定价
作者： 穆罕默德·奥马尔
出版时间：2016年10月
出版社：化学工业出版社
- 化学工业出版社
- 9787122266842
- 68920
- 47184914-1
- 小16开
- 2016年10月
- 工学
- 机械工程
- U463.820.6
- 汽车生产制造
- 本科
内容简介
这是一本全面专业讲解汽车生产线的书籍，汽车车身制造系统与工艺涵盖了从冲压直到总装的整个汽车车身制造流程。本书开始部分讨论了时下的金属成形工艺，包括冲压、模具开发、尺寸验证以及金属成形方面新的革新，例如基于成形的折叠、塑性以及液压成形技术。部分详细解释了汽车点焊（焊叶）、弧焊和粘接、柔性夹具系统和焊接机器人单元。接着引导读者掌握汽车涂装的每一工序，包括基于汽车尺寸和需求的喷枪数量和漆量的计算，之后是总装和汽车机械紧固策略。本书对于车身制造系统讲解的详细程度是的。
本书的第二个模块致力于讲解汽车生产线的布置策略。针对汽车生产综合生产计划和主生产计划的讨论确保了读者熟悉汽车生产的运行情况，此外还论述了节能减排和汽车生产过程的费用问题，提出了减少环境影响的新的技术解决方案。
·全面讲解了汽车制造过程，讨论了柔性冲压、焊接和涂装生产线；
·给出完整的汽车制造投资信息和供应商选择流程；
·从生产运行的角度描述汽车制造系统，介绍了综合生产计划和主生产计划；
·详细讲解了柔性汽车生产线； 这是一本全面专业讲解汽车生产线的书籍，汽车车身制造系统与工艺涵盖了从冲压直到总装的整个汽车车身制造流程。本书开始部分讨论了时下的金属成形工艺，包括冲压、模具开发、尺寸验证以及金属成形方面新的革新，例如基于成形的折叠、塑性以及液压成形技术。部分详细解释了汽车点焊（焊叶）、弧焊和粘接、柔性夹具系统和焊接机器人单元。接着引导读者掌握汽车涂装的每一工序，包括基于汽车尺寸和需求的喷枪数量和漆量的计算，之后是总装和汽车机械紧固策略。本书对于车身制造系统讲解的详细程度是的。
本书的第二个模块致力于讲解汽车生产线的布置策略。针对汽车生产综合生产计划和主生产计划的讨论确保了读者熟悉汽车生产的运行情况，此外还论述了节能减排和汽车生产过程的费用问题，提出了减少环境影响的新的技术解决方案。
·全面讲解了汽车制造过程，讨论了柔性冲压、焊接和涂装生产线；
·给出完整的汽车制造投资信息和供应商选择流程；
·从生产运行的角度描述汽车制造系统，介绍了综合生产计划和主生产计划；
·详细讲解了柔性汽车生产线；
·条理清晰地讨论了汽车制造系统的布置和安放策略，包括所有的结构要素；
·可以在伙伴网站上提出和本书相关的问题寻求解答。
显示全部信息
本书的第二个模块致力于讲解汽车生产线的布置策略。针对汽车生产综合生产计划和主生产计划的讨论确保了读者熟悉汽车生产的运行情况，此外还论述了节能减排和汽车生产过程的费用问题，提出了减少环境影响的新的技术解决方案。
·全面讲解了汽车制造过程，讨论了柔性冲压、焊接和涂装生产线；
·给出完整的汽车制造投资信息和供应商选择流程；
·从生产运行的角度描述汽车制造系统，介绍了综合生产计划和主生产计划；
·详细讲解了柔性汽车生产线； 这是一本全面专业讲解汽车生产线的书籍，汽车车身制造系统与工艺涵盖了从冲压直到总装的整个汽车车身制造流程。本书开始部分讨论了时下的金属成形工艺，包括冲压、模具开发、尺寸验证以及金属成形方面新的革新，例如基于成形的折叠、塑性以及液压成形技术。部分详细解释了汽车点焊（焊叶）、弧焊和粘接、柔性夹具系统和焊接机器人单元。接着引导读者掌握汽车涂装的每一工序，包括基于汽车尺寸和需求的喷枪数量和漆量的计算，之后是总装和汽车机械紧固策略。本书对于车身制造系统讲解的详细程度是的。
本书的第二个模块致力于讲解汽车生产线的布置策略。针对汽车生产综合生产计划和主生产计划的讨论确保了读者熟悉汽车生产的运行情况，此外还论述了节能减排和汽车生产过程的费用问题，提出了减少环境影响的新的技术解决方案。
·全面讲解了汽车制造过程，讨论了柔性冲压、焊接和涂装生产线；
·给出完整的汽车制造投资信息和供应商选择流程；
·从生产运行的角度描述汽车制造系统，介绍了综合生产计划和主生产计划；
·详细讲解了柔性汽车生产线；
·条理清晰地讨论了汽车制造系统的布置和安放策略，包括所有的结构要素；
·可以在伙伴网站上提出和本书相关的问题寻求解答。
显示全部信息
目录
第1章概述0011.1车辆结构、功能和组成0021.2车辆制造概述0031.2.1装配工艺基础0041.2.2动力传动系统工艺基础0071.3结论010练习011第2章冲压与金属成形工艺0132.1汽车钣金成形技术概述0162.1.1冲压模式与金属流动0212.1.2材料性能及其成形性0232.1.3成形方法0262.1.4网格分析（CGA）与成形极限图（FLD）0292.2汽车材料0322.2.1汽车用钢:传统钢种0332.2.2汽车用钢:高强钢和先进结构钢（AHSS）0362.2.3铝面板冲压0432.3冲压设备与模具0492.3.1汽车模具0502.3.2模具操作与加工0522.3.2.1压边圈0522.3.2.2拉延筋0522.3.2.3冲裁和剪切模0522.3.2.4弯曲0552.3.2.5深冲0562.3.2.6涂层与润滑0562.4拼焊板及其冲压0582.5金属成形先进技术0622.5.1液压成形0622.5.2折弯:基于成形的金属折叠0642.5.3超塑性成形0652.5.4柔性冲压规程0662.6冲压件的检验0662.7冲压工艺成本核算0712.7.1案例1:冲压过程0712.7.2案例2:拼焊内门板费用075练习076第3章汽车车身焊接0813.1概述0823.2熔焊操作0823.2.1电弧焊基础及其类型0833.2.2熔化极惰性气体保护焊工艺0853.2.3汽车TIG焊接工艺0903.2.4汽车电阻焊工艺0913.2.4.1表面状况及其对电阻焊的影响0973.2.4.2点焊基础:焊叶和电阻曲线1003.3机器人熔焊操作1043.3.1点焊机器人1093.4粘接1133.4.1胶黏剂材料选择基础1133.4.2粘接理论和胶黏剂测试基础1153.5焊接与尺寸一致性1183.6汽车焊接新工艺1193.6.1搅拌摩擦焊（FSW）1193.6.2激光焊1203.6.3胶接点焊（焊粘）1213.7汽车焊接成本核算1223.7.1焊接车架1223.7.2焊接副总成汽车门130练习133第4章汽车涂装1374.1概述1384.2浸没涂装工艺1384.2.1洁净1394.2.2冲洗1404.2.3转化与磷酸盐浴1414.2.3.1磷酸铝1434.2.4电涂层及其操作1434.3油漆固化过程与平衡1454.4车底密封胶、PVC和蜡的应用1504.5烤漆房操作1504.5.1喷枪1524.5.2烤漆房、水性、溶剂型和粉末涂装系统1544.5.2.1水性漆1544.5.2.2粉末涂料1574.5.3漆量计算1584.6喷漆区域的物料输送系统1604.7喷漆机器人1624.8喷漆质量测试1644.8.1喷漆缺陷和理论1664.8.1.1理论背景166练习171第5章总装1735.1总装操作基础1745.1.1内饰总成的安装1745.1.2底盘安装1755.1.3总装和测试区域1765.2总装区域的人机工程学1775.3机械紧固和螺栓连接178练习189第6章汽车制造生态学1916.1汽车制造生态学概述1926.2能源消耗及核算1936.2.1环保署能源模型1946.2.2EPI模型中的具体能源需求1956.2.3板材成形能1966.2.4杂交结构的选择和能源启示1996.2.5推荐的方法与先前的模型2036.2.6总结评论比能模型2056.3汽车材料的生态影响2056.4涂装工艺生态学2066.5汽车生态学215第7章汽车制造工艺的静态方面2257.1概述2267.2布局策略2267.3工艺导向布局2287.4基于单元的布局2317.5基于产品的布局2327.6布局设计和优化的精益生产工具2347.7选址策略2377.7.1选址策略工具241练习245第8章汽车制造工艺的运营方面2498.1概述2508.2综合生产计划2508.3主生产计划（MPS）2578.4物料需求计划（MRP）2598.5生产线控制和管理2628.5.1工人的精益生产管理2648.6供应商的选择与管理2688.6.1选择与管理流程2708.7汽车质量工具概述2738.7.1生产零件批准流程（PPAP）2738.7.2产品质量先期策划（APQP）2758.7.3失效模式与影响分析（FMEA）277练习281参考文献284
