前言

第1章  机动车保险概述

  1.1  风险与保险

    1.1.1  风险

    1.1.2  可保风险

    1.1.3  汽车所有人风险识别

    1.1.4  汽车所有人风险管理

  1.2  保险法的基本原则

    1.2.1  保险利益原则

    1.2.2  最大诚信原则

    1.2.3  损失补偿原则

    1.2.4  近因原则

  1.3  机动车保险种类

    1.3.1  机动车交通事故责任强制保险

    1.3.2  机动车商业保险

  1.4  机动车保险合同

    1.4.1  机动车保险常用术语

    1.4.2  机动车保险合同

  1.5  机动车保险理赔

    1.5.1  机动车保险理赔的含义

    1.5.2  机动车保险事故处理流程

  本章小结

  习题

第2章  车辆识别基础

  2.1  汽车企业与车型

    2.1.1  国外主要厂家和车型

    2.1.2  国内主要厂家和车型

    2.1.3  主要零部件供应商

  2.2  车辆类型

    2.2.1  按《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2012)分类

    2.2.2  按《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1  —2001)分类

    2.2.3  按公安车辆登记管理分类

  2.3  汽车VIN码与铭牌

    2.3.1  VIN码概述

    2.3.2  VIN码的构成

    2.3.3  VIN码标牌的位置

    2.3.4  识读铭牌信息

    2.3.5  车辆油漆代码

  2.4  车辆认证管理和证照识别

    2.4.1  汽车公告制度

    2.4.2  强制性产品认证制度

    2.4.3  机动车登记制度

    2.4.4  机动车年检制度

    2.4.5  机动车牌照

    2.4.6  机动车驾驶证

    2.4.7  机动车行驶证

  本章小结

  习题

第3章  事故现场查勘

  3.1  保险事故现场

  3.2  现场查勘概述

    3.2.1  主要内容

    3.2.2  查勘注意事项及工作流程

  3.3  现场查勘技能

    3.3.1  现场查勘中的痕迹物证

    3.3.2  查勘中的照相技术

    3.3.3  常见的车险诈骗行为及违约现场

  3.4  查勘报告写作要求

    3.4.1  查勘报告的基本要求

    3.4.2  查勘报告的基本内容

    3.4.3  现场草图的绘制

  3.5  车辆损伤鉴定

    3.5.1  估损人员的工具

    3.5.2  检查程序

    3.5.3  一区——直接损伤

    3.5.4  二区——间接损伤

    3.5.5  三区——机械损坏

    3.5.6  四区——乘员舱

    3.5.7  五区——外饰和漆面

  3.6  特殊事故现场查勘

    3.6.1  水灾事故

    3.6.2  火灾事故

    3.6.3  机动车被盗抢案件

  本章小结

  习题

第4章  事故损伤与评定

  4.1  常见碰撞类型

  4.2  碰撞损坏分析

    4.2.1  碰撞力对车辆变形的影响

    4.2.2  承载式车身的变形倾向

    4.2.3  车架式车身的变形倾向

  4.3  车辆损伤形式

    4.3.1  发动机的损伤情况

    4.3.2  悬架系统的损伤情况

    4.3.3  转向系统的损伤情况

    4.3.4  制动系统的损伤情况

    4.3.5  变速器和离合器的损伤情况

  4.4  车辆板件的损伤评定

    4.4.1  受损车辆板件修与换的原则

    4.4.2  保险杠

    4.4.3  格栅和灯具

    4.4.4  散热器支架

    4.4.5  发动机盖

    4.4.6  翼子板、挡泥板

    4.4.7  饰条、标签和覆盖件

    4.4.8  裙板和轮罩板

    4.4.9  纵梁和横梁

    4.4.1  0前围总成

    4.4.1  1前风窗玻璃

    4.4.1  2后风窗玻璃

    4.4.1  3车身侧板

    4.4.1  4车顶

    4.4.1  5后侧板

    4.4.1  6前门和后门

    4.4.1  7后部车身

    4.4.1  8行李箱盖

    4.4.1  9尾门和举升门

    4.4.2  0切割车身

    4.4.2  1车身内饰和衬里

  4.5  机械和电气部件的损伤评定

    4.5.1  机械类和电气类零件修与换的原则

    4.5.2  发动机

    4.5.3  冷却系统

    4.5.4  排气系统

    4.5.5  变速驱动桥

    4.5.6  驱动桥

    4.5.7  发动机副车架

    4.5.8  传动轴

    4.5.9  后桥总成

    4.5.1  0分动器

    4.5.1  1悬架系统

    4.5.1  2车轮

    4.5.1  3转向系统

    4.5.1  4制动系统

    4.5.1  5电气系统

    4.5.1  6空调系统

    4.5.1  7辅助约束系统

  4.6  定损操作实务

    4.6.1  定损的基本概念

    4.6.2  核定损失流程

    4.6.3  确定车辆损失

  4.7  确定人身伤亡费用

    4.7.1  人身伤亡费用的确定

    4.7.2  确定人身伤亡损失时的注意事项

    4.7.3  确定其他财产损失

    4.7.4  确定施救费用

  4.8  维修工时及零配件价格

    4.8.1  维修工时

    4.8.2  汽车零配件价格

  4.9  车辆全损和残值处理

    4.9.1  车辆全损

    4.9.2  案例

    4.9.3  事故车修理厂、ACV和全损

    4.9.4  车辆残值的处理

  4.1  0制作定损报告

  4.1  0.1  制作定损报告的准备工作

  4.1  0.2  填写定损报告

  4.1  1特殊事故损伤评定（水灾）

  4.1  1.1  水灾发生时汽车的状态

  4.1  1.2  评估水淹车辆注意事项和操作方法

  4.1  1.3  事故定损的具体要求

  4.1  1.4  损失等级与损失评估

  4.1  1.5  定损操作

  本章小结

  习题

第5章  汽车修理

  5.1  机械系统原理和维修

    5.1.1  动力系统的检查与维修

    5.1.2  悬架系统的检查和维修

    5.1.3  转向系统的检查和维修

    5.1.4  车轮定位的检查与维修

    5.1.5  制动系统的检查和维修

  5.2  电气/电子系统的原理和维修

    5.2.1  电气系统的原理和维修

    5.2.2  电子系统的原理和维修

  5.3  约束系统的工作原理和维修

    5.3.1  安全带系统

    5.3.2  气囊约束系统

  5.4  车身结构件的矫正

    5.4.1  车身分类与结构

    5.4.2  固定车辆和安装牵引夹具

    5.4.3  应力释放

    5.4.4  车身前端损坏的矫正

    5.4.5  车身后部损坏的矫正

    5.4.6  车身侧面损坏的矫正

  5.5  车身结构件的更换

    5.5.1  结构板件的相关概念和更换

  步骤

    5.5.2  拆卸结构板件

    5.5.3  焊接板件

    5.5.4  结构件的分割

    5.5.5  分割边梁（车架纵梁）和

  全车身

    5.5.6  防锈处理

    5.5.7  带有黏合剂的板件的更换

  5.6  焊接技术

    5.6.1  常用车身修理焊接技术

    5.6.2  用于车身修理的MIG焊接

    5.6.3  气焊

    5.6.4  电阻点焊

  5.7  金属板件的矫正

    5.7.1  矫正金属板件的方法

    5.7.2  除漆

    5.7.3  拉出凹陷

  5.8  收缩金属和应力释放

    5.8.1  拉伸金属和收缩原理

    5.8.2  用气体焊炬进行收缩

    5.8.3  打褶

    5.8.4  对凹槽进行收缩

    5.8.5  锉平维修区域

  5.9  车身的填补

    5.9.1  车身填料

    5.9.2  使用车身填料

    5.9.3  锉削与打磨车身填料

    5.9.4  修理漆面缺陷

  5.1  0喷漆和补漆

  5.1  0.1  底涂和面涂

  5.1  0.2  漆面修复材料的准备

  5.1  0.3  涂施底涂

  5.1  0.4  闪干时间

  5.1  0.5  基层/清罩层修